比亚迪发布两、三轮电动车电池, 续航到底什么水平? 实测数据来了

（文章作者/小行家，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

最近，比亚迪发布两、三轮电动车电池引发热议，成为电动车行业的关注“焦点”。

小行家也对比亚迪发布的电池性能、价格等情况进行过介绍，但一位网友表示，他最关心的续航没有说。

今天我们就来针对比亚迪的两、三轮电动车电池，到底能够续航多远进行了解，看看续航到底是什么水平。

已知比亚迪两轮车电池的最佳续航

比亚迪的两轮车电池可以说是“未发先火”，起因是它在去年就和电动车品牌立马合作，打造一款超长续航电动车，这也是已知比亚迪两轮车的最佳续航。

立马H5三代远航版，搭载比亚迪定制汽车级磷酸铁锂电池，电池型号为72V120AH，能量密度160Wh/kg，宣传的是：一次充电续航1000里（500公里）。

在今年，立马大动力电动车2025年度H5三代千里马“一次充电1000里”骑行挑战在全国多地陆续开启，其中，河南禹州-陕西西安”的挑战中，这款车以1066里的成绩成功完成挑战。这也意味着，这款搭载比亚迪磷酸铁锂电池的电动两轮车，挑战续航高达1066里（533公里）。

72V120Ah电池续航500公里属于技术突破级表现，续航水平非常出色，当然，比亚迪两轮车的最佳续航，不仅仅是电池的“功劳”，作为立马核心科技打造的长续航车型，结合高效电池、电机及车身优化设计，都是为长续航打造，并不适用于我们普通的电动车，那么，对于一辆普通电动车，搭载比亚迪两、三轮电动车电池，到底续航怎么样？

比亚迪多款两、三轮车电池实测数据来了

针对于普通的电动两轮车、电动三轮车，搭载比亚迪的电池，续航到底怎么样，小行家也找到相关实测数据。

比亚迪48V30AH续航测试：

作为应用在两轮车的电池，一位车主搭载后进行测试，在城市道路骑行，最终续航为72公里。

作为可以应用在电动摩托车或电动三轮车的64V、76V电池，有车主对其中三款型号电池，搭载在电动三轮车上测试，得出实际续航，分别是：

比亚迪64V24AH续航测试：

电池容量1536wh，等同于60V32AH规格电池，最终实测53.54公里。

比亚迪64V48AH续航测试：

电池容量3072wh，等同于60V58AH规格电池，最终实测79.7公里。

比亚迪76V72AH续航测试：

电池容量5472wh，等同于72V100AH规格电池，最终实测102.5公里。

那么，比亚迪两、三轮车电池的实测续航到底什么水平，有比较才有答案，所以，小行家也找到一个搭载普通的品牌，但同样是磷酸铁锂电池，规格为48V30AH的实测续航，它的续航为66公里。

同样都是48V30AH，同样是磷酸铁锂电池，一个续航66公里，一个续航为72公里，很明显，比亚迪的电池续航水平，是高于普通电池。

提醒：续航会受电动车省电设计，车速、载重等因素影响，实测续航结果，仅供参考。

总结

尽管比亚迪的磷酸铁锂电池续航水平不错，并没有好到夸张的地步，以48V30AH规格为例，和其他的相差也只有6公里，而这样的续航更为合理，反而一些说搭载比亚迪电池，续航就能翻倍的，根本就是“忽悠”，不要盲目相信。

那么，对于比亚迪的两轮、三轮车电池的续航水平，你觉得怎么样？欢迎大家评论交流。